La Fédération Française de Cyclisme dévoile son nouveau système officiel de classement des pumptracks, structuré en
deux niveaux :
– Niveau National
– Niveau Régional
Cette évolution marque une évolution pour une discipline en plein essor partout en France — et qui prendra encore plus d’importance à l’approche des Super Mondiaux 2027 en Haute-Savoie.
Objectifs du nouveau classement :
- accompagner les territoires dans leurs projets d’accueil de compétitions,
- harmoniser les standards techniques,
- garantir des équipements sûrs, attractifs et accessibles à tous,
- soutenir une discipline en plein essor.
Un pumptrack, classé précédemment à cette réforme, est aujourd’hui automatiquement classé au niveau régional. Si bien que pour accéder au niveau national, il est nécessaire de procéder à une nouvelle visite technique menée par un référent de la Direction Technique Nationale (DTN) de la FFC.
Pour un classement régional, c’est un référent du Comité Régional qui intervient directement.
En Bretagne, 3 pumptracks sont donc classés au niveau régional:
- Pumptrack de Plouhinec (29)
- Pumptrack de Plonéis (29)
- Pumptrack de Rennes – Beauregard (35)
Vous trouverez ci-dessous la nouvelle procédure et la nouvelle grille de critères selon le niveau de classement de l’équipement :
La Fédération Française de Cyclisme vient également de lancer son appel à candidature pour l’organisation des championnats de France 2026 que vous pouvez consultez via le lien suivant https://structures.ffc.fr/outils-clubs-organiser/epreuves/candidatures/pumptrack/